Le componenti ‘verticali’ dedicate al settore fanno parte di un’unica piattaforma applicativa denominata SMA.I.L:) – SMART INTEGRATED LOGISTICS con un’architettura modulare che comprende WMS (Warehouse Management System) per la gestione della logistica di magazzino, YMS (Yard Management System) per la gestione e il controllo dei mezzi e delle merci che entrano, sostano ed escono dai piazzali, TMS (Transportation Management System) per la pianificazione delle spedizioni e il controllo dei costi di trasporto, FMS (Fleet Management System) con localizzazione satellitare per monitorare in tempo reale sia posizione, percorsi e consumi di carburante dei veicoli sia comportamento di guida degli autisti, KMS (Key Management System) per la gestione e il tracciamento di chiavi fisiche e portadocumenti tramite tag RFID univoci, nonché soluzioni ERP per gli aspetti gestionali, contabili e fiscali.

La digitalizzazione di tutti i processi è una leva fondamentale anche sul piano della sostenibilità, in quanto si eliminano carta e consumabili; altrettanto importante diventa l’adozione di strumenti capaci di calcolare l’impronta di carbonio anche su tratte multimodali, fornendo dati certificati in CO₂ equivalente, per arrivare a raggiungere nel 2050 l’obiettivo della ‘neutralità climatica’ indicato dall’Unione Europea.

Le soluzioni Zucchetti possono contare anche su funzionalità di intelligenza artificiale per automatizzare attività ripetitive come l’inserimento degli ordini o il rilascio delle liste di prelievo, per assistere gli utenti mediante chatbot con i quali interagire in linguaggio naturale per recuperare velocemente dati e informazioni, oppure per arricchire gli ambiti applicativi con algoritmi di machine learning capaci di fornire modelli predittivi per la pianificazione dei trasporti.

Un’ulteriore area di sviluppo di Zucchetti riguarda gli AMR (Autonomous Mobile Robots), che hanno l’obiettivo di ‘liberare’ le persone dallo svolgimento di operazioni routinarie e/o pericolose come il picking e la movimentazione merci affinché si possano dedicare ad attività a maggior valore aggiunto. 

Mauro Pederzolli, amministratore delegato di Zucchetti Logistics, afferma: “Abbiamo realizzato un’offerta unica sul mercato per ricchezza e profondità applicativa proprio perché vogliamo essere un interlocutore unico per i nostri clienti dei settori logistica e trasporti per tutte le loro esigenze di carattere tecnologico. Possiamo, infatti, contare oltre che sui team di sviluppo di Zucchetti Logistics anche sulle sinergie intragruppo per tutte le necessità legate alla supply chain o alla gestione della forza lavoro. Anche in ambito intelligenza artificiale siamo autonomi nella realizzazione di LLM e di agenti AI per assicurare la massima efficienza senza criticità legate alla sicurezza e alla privacy dei dati da analizzare”.

Mauro Fasoli, amministratore di GuardOne, aggiunge: “L’offerta di GuardOne in ambito fleet management si distingue principalmente per due motivi: da un lato la grande flessibilità, in quanto la nostra piattaforma è disponibile in tre diverse modalità per adattarsi sia alle dimensioni aziendali che ad attività specifiche con progetti personalizzati; dall’altro siamo in grado di proporre, oltre a soluzioni telematiche all’avanguardia per il monitoraggio di merci e veicoli in tempo reale, anche un team di guardie giurate per la sicurezza di mezzi e persone in quanto operiamo come Istituto di Vigilanza con licenza prefettizia”.

Sabrina Melidoni, Business Development Manager della ZCS Robotics Division, dichiara: “Il robot di servizio della linea ZCS Amico automatizza i flussi operativi nei reparti industriali, ottimizzando il trasporto di materiali e carichi anche pesanti. È progettato per la logistica interna di magazzini, stabilimenti produttivi e grandi strutture, adattandosi sia a contesti semplici sia a scenari più complessi. Le soluzioni robotiche si integrano nei processi esistenti, supportano la movimentazione autonoma dei materiali, facilitano il collegamento tra aree operative e migliorano la gestione delle attività ripetitive con l’obiettivo di offrire massima efficienza, sicurezza e continuità operativa, riducendo gli spostamenti manuali e i rischi per il personale”.

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